百人会现场 | 欣旺达李阳兴:超充普及、光储充检一体化成为新方向

行业需求从“长续航”到“适度续航+超级快充”转变。

随着新能源汽车行业持续洗牌,动力电池领域同样迎来变革,补能速度成为企业攻占市场的关键着力点。

3月17日,欣旺达动力研发副总裁李阳兴在中国汽车百人会论坛(2024)上表示,在新的发展格局下,超充普及、光储充检一体化应用是行业新的发展方向。“在提高充电速度的同时,实现能源高效利用,这些创新举措将推动新能源汽车市场向更加智能、高效、可持续的方向迈进。”

在蓬勃发展的市场环境下,大功率充电桩的建设受到政策端的强烈推动,预计未来将成为公共充电桩的建设主体。国家政策正不断加强超充网络的布局,以满足日益增长的充电需求。

在李阳兴看来,消费者对于新能源汽车的需求也在发生转变,从最初追求“长续航”到现在更加看重“适度续航+超级快充”,这一变化无疑为超充技术的发展提供了巨大的市场空间。2024年预计将成为800V纯电车型的井喷元年,售价20万以上的BEV将成为市场竞争的焦点。

据介绍,欣旺达动力早在2022年就布局了超快充技术,并于2023年发布了首款量产产品闪充电池。该产品采用4C NCM超级快充,支持电动汽车轻松续航1000公里,10分钟充至80% SOC。

随着电动汽车的普及和新能源发电技术的发展,人们对于能源的需求和利用方式也发生了变化。光储充检作为一种新的产业模式,将新能源汽车电池与储能电池相结合,形成了一个崭新的能源生态系统。

李阳兴介绍,光储充检一体的赋能模式实现能源的灵活调度和高效利用。通过智能管理系统将新能源汽车电池与储能电池连接起来,形成一个统一的能源网络,电池根据能源需求和供给情况,在充电、放电和储能之间灵活转换。

此外,光储充检一体模式还可以促进新能源汽车和可再生能源的发展。将电动汽车的动力电池纳入能源系统,可以实现电动汽车的能量回馈和储能功能,提高新能源汽车续航里程和使用灵活性。同时,储能电池应用于可再生能源系统中,可以解决可再生能源的不稳定性和间歇性,实现能源的平稳供应和高效利用。

#2024中国电动汽车百人会论坛