蔚来两款车型降幅超10万:含大量选装配置,老车主表示“暗降”一直存在

尽管本次蔚来“大出血”降价引起行业关注,但一些老车主则表示,变相优惠这种“暗降”一直存在。

有媒体报道称,蔚来将对旗下2022款ES6和ES8车型降价促销,按照促销方案,两款车型最高优惠超过10万元。但有关促销信息,蔚来官方渠道并没有进行公布。

针对“蔚来降价优惠”一事,蓝鲸汽车记者来到位于北京东五环外一家蔚来空间,以消费者的身份询问优惠信息。门店负责人表示,现金优惠方面,目前2022款ES8和ES6仅有1.8-2.4万元现金优惠,两款车型可以享受此前11340元的国补政策。至于报道中“优惠超过10万元”,则是在现金优惠基础上,各种等价的配置叠加赠送,包含价值选装配置NOMI、抬头显示和NIO Pilot全配包等。

该工作人员强调,这批优惠车辆均为现车,生产周期一般在一个月左右。“库存超过90天的车辆,还可以额外赠送价值1.2万元的服务无忧包,这里面主要是包含了车辆全险。”

“优惠超10万元”包含大量选装配置

对于“最高优惠超过10万元是怎么计算出来的”,门店销售则表示,是现金优惠+选装配置结合而来的。

以2022款的ES8其中一款车型为例,该车搭载电池容量为75度,官方指导价54.64万元。现金优惠额度为2.4万元+国补11340元;选装方面,NOMI+抬头显示共计9600元,NIO Pilot全配包3.9万元。现金和选装共计优惠8.394万元,若算上车辆置换1.5万元,共计优惠9.894万元,那么该车的最终价格由54.64万元直接降至46.246万元,若选装90天以上的库存车,额外再赠送1.3万元的服务无忧包(主要是全险免费),相当于这辆ES8最终优惠了11.194万元。

值得注意的是,ES6车型在现金优惠、全款优惠以及服务无忧包方面,额度要比ES8车型略低。

根据工作人员介绍,本次优惠是自2月1日开始,2月底结束。目前,通过查询库存可以看到可选车辆不少,其中包含一些选装车身颜色的车辆,但选装车身颜色依旧要按照标准收费。

至于为何蔚来ES8和ES6会出现这么多库存车,工作人员表示,此前2022款车型批量生产了一些,这次优惠卖掉后,老款ES8和ES6将不再生产。而新款ES8和ES6则是按订单量排产,生产线将集中供给新车。

当记者问及若此次清库存后,老款车型仍有剩余,接下来会不会有更大的优惠力度。销售表示不太清楚。“车辆的优惠信息都是公司决定的,门店也是照此执行。”

位于北京的一家“蔚来空间” 蓝鲸汽车记者拍摄

蔚来的“暗降”一直存在

尽管本次蔚来“大出血”降价引起行业关注,但一些老车主则表示,变相优惠这种“暗降”一直存在。

一位ES6车主告诉蓝鲸汽车,“当年我买车时候就有,算是比较便宜的。”自己的ES6车型是两年前购买,当时销售给到了1.5万元现金优惠,三年免息(贷款利息大概在3.5%左右)以及价值1.5万元的NIO Pilot精选包。

对于今年老款车型大幅降价,是否会对老车主有影响。该车主对此并不认同,“蔚来最近年年都有这种“暗降”,去年清20款力度也挺大,蔚来车价后来涨了,所以后来优惠大也是根据车价来对比的。”

根据刚刚出炉的交付数据,蔚来汽车1月交付新车8506辆,同比下降11.9%,环比下降46.2%。具体来看,SUV车型为2190辆,轿车为6316辆,SUV车型为品牌贡献的销量已呈现下滑趋势,特别是面对1月份强势发展的理想,蔚来的促销政策能否见效,还要到3月知晓。

而在交付数据公布前夕,业内人士曾预测受春节假期影响,汽车销售将会放缓。乘联会发布数据显示,今年1月1日-27日,乘用车市场零售量为98.5万辆,同比下降45%,环比下降43%。乘联会秘书长崔东树认为,新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段,在2023年新能源政策退市后,销量增长会是一个严峻的问题。