蓝鲸汽车8月27日讯 据Automotive News报道，今日凌晨，大众汽车集团前董事长费迪南德•皮耶希(Ferdinand Piech)在德国巴伐利亚一家医院去世，享年82岁。

皮耶希是费迪南德•保时捷(Ferdinand Porsche)的孙子，曾为保时捷设计师，是打造大众集团成为世界最大汽车制造商的关键人物之一，1993年，皮耶希开始担任集团CEO，引入了模块化生产理念，将大众集团车型集中到模块化平台生产以节约成本，成功扭转了大众当时的亏损局面，并在没有裁员的情况下实现了盈利。

在皮耶希的领导下，大众集团2012年成功收购了保时捷品牌，此外，皮耶希还领导大众通过购买宾利和布加迪的品牌进入了高端汽车领域，此外，他还加强了大众汽车与斯柯达品牌的整合。到2012年底，大众集团已经完全或部分持有12个汽车品牌的控股权，包括超跑制造商兰博基尼、著名重型卡车制造商曼和斯卡尼亚(Scania)和摩托车制造商杜卡迪(Ducati)，在大众集团的发展史上起到了举足轻重的颠覆作用。

不过，皮耶希也让大众走了不少弯路，例如重金推出的大众品牌豪华车辉腾最终以失败告终，另外，布加迪·威龙超级跑车和奥迪A2也是大众集团最失败的投资项目。2015年9月份，随着大众“柴油门”事件开始发酵，皮耶希不得不辞去大众集团监事会主席职务，黯然离场，截止目前，“柴油门”事件已经让大众集团损失了约300亿欧元(约330亿美元)。不过整体而言，皮耶希一生对大众集团的贡献依旧是值得肯定的。