目前已发布三季报的国内头部造车新势力中，理想汽车Q3净利为28亿元，零跑汽车当季净亏6.9亿元，小米智能电动汽车等创新业务经调整净亏15亿元。

蓝鲸新闻受邀广州国际车展官方合作媒体，一线探访鸿蒙智行、小米汽车、比亚迪、广汽集团、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、红旗等品牌展位。

可以预见，伴随新能源浪潮，自主品牌冲高之路充满想象空间，而未来超豪华市场也将极具看头。

如果没有与华为和Momenta这样的战略合作伙伴合作，我们就无法制造出中国顾客想要的车。

此外，蓝鲸新闻11月14日独家报道，继雷达汽车后，翼真汽车 (LEVC) 或也将并入吉利汽车，成为旗下的品牌。

“零跑在智驾方面已经超过特斯拉，在销量上我们觉得也快了。”

上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊对蓝鲸新闻表示，荣威和飞凡的整个营销体系整合，最终出发点还是以服务用户为主。

网传“裁员比例达70%”的说法也不准确，每个部门根据业务需要会有一个比例。

“长期而言，超充站是一个盈利性比较好的项目，但是在短期内它还是一个投资项目，更多时候我们要做好基本功。”

据蓝鲸新闻低空经济研究院不完全统计，截至目前，已有约20个省级行政区出台了促进低空经济发展相关的行动方案或若干措施等政策性文件。

力帆科技（集团）股份有限公司创立于1992年，曾是国产“摩托车一哥”，其创始人尹明善更一度为“重庆首富”。

据悉，基本流程是头天下班后发出邀约，次日员工进公司签约后，迅速办好相关物资交接手续，当天走人。

蓝鲸新闻梳理其投资版图发现，其2020年通过广汽资本完成对地平线的投资；2021年12月，广汽集团又宣布广汽资本对文远知行进行战略投资。

“面对日益激烈的市场竞争和技术更新换代速度加快的趋势，如何保持自身的竞争优势，成为了摆在相关自动驾驶、智驾领域企业面前的一个重要课题。”

自10月8日以来，苏交科、维业股份等区间累计涨幅均超30%，华力创通、兴民智通等累计分别涨超25%，深城交等累计涨超10%。

延续去年慕尼黑车展的趋势，本届巴黎车展，中国车企几乎占到参展品牌数量的五分之一，“卷老板、费老总”的现象延续。

尽管马斯克对Cybercab的投产态度乐观，但也有业界对此泼冷水。

曾经，几何汽车在内部上升成为与吉利、领克并行的品牌，甚至接连喊出“东半球最好的电动车”“与特斯拉Model 3竞争”等口号。

“最近不太适合买车，把买车的钱放在股市中泡一下，也许能买更好的车”。

新能源车市“银十”可期，“金九”成色也颇足。