滴滴出行总裁柳青:目前网约车渗透率3%,未来或高于电商

滴滴出行总裁柳青表示,目前网约车渗透率3%,未来或高于电商。对于上半年推出的花小猪,柳青表示是为了满足年轻以及对价格敏感等用户的出行需求。

蓝鲸TMT频道10月30日讯,在今日举行的花小猪打车媒体开放日上,滴滴出行总裁柳青表示,目前网约车渗透率3%,未来或高于电商。对于上半年推出的花小猪,柳青表示是为了满足年轻以及对价格敏感等用户的出行需求。

柳青表示,目前中国网约车的渗透率是3%,即一百次出行有三次是使用网约车出行,而电商的渗透率今天已经达到26%。她认为,出行是人们的刚需,未来网约车的渗透率与电商相差不大,甚至有可能更高。

谈及滴滴为何推出花小猪,柳青表示,第一个原因是很多用户的需求滴滴尚未满足,特别是年轻以及对价格敏感的用户;第二个原因是滴滴成立至今已有8年,需要成立新的品牌,以激活组织、让团队拥有活力。

据了解,花小猪是滴滴今年新推出的打车产品,主打实惠、年轻,上半年开始在山东临沂、贵州遵义等城市小范围测试,随后花陆续扩展到北京、广州、成都、武汉、厦门等其他城市。

花小猪打车总经理孙枢表示,花小猪的用户群体与滴滴出行的用户群体有很高的重合,但两者的使用习惯有很大不同。在花小猪平台上可以看到更多对价格敏感的用户。使用花小猪的用户中,有79%的用户是认可花小猪提供的实惠的服务体验。

花小猪打车技术负责人曹乐则表示,从用户的分布来看,使用花小猪的人群在各一二线城市、三四线城市都是很多分布。从总体上的统计学意义来讲,花小猪的乘客侧会比滴滴便宜10%到15%。

对于安全,孙枢表示,花小猪本质上依然是出行服务,所以必须要坚守安全的底线。目前,花小猪整体的安全体系是全部复用滴滴成熟的安全体系。只有成功注册且激活的滴滴司机才能来开花小猪,因此花小猪所有的司机其实都是在滴滴的司机,经过滴滴在门槛上的把控,背景调查以及各种各样安全上的教育。