日前，广汽集团董事会审议通过了《关于广汽埃安实施员工股权激励及相关事项的议案》，同意广汽埃安采取非公开协议增资的方式。本次增资共计融资25.66亿元。该计划完成实施后，广汽集团将直接及间接合计持有广汽埃安约93%股权，仍为广汽埃安控股股东。

根据官方信息，广汽埃安将实施679名员工股权激励及广汽研究院115名科技人员“上持下”计划（上级公司员工持有下级公司的股权），前两者共持有广汽埃安股权合计约4.55%。企业同步引入诚通集团、南网动能、广州爱安等满足国有资本布局结构调整需要的战略投资者。本次增资共计融资25.66亿元。

该计划完成实施后，广汽集团将直接及间接合计持有广汽埃安约93%股权，仍为广汽埃安控股股东。广汽埃安目标在今年三季度前完成A轮融资及股份制改制，随后择时实现分拆上市。

本次广汽埃安实施混改过程中，将广汽埃安679名员工纳入激励范围，员工股权激励覆盖范围约20%，同时广汽研究院115名科技人员被授予广汽埃安股权，以此激发核心员工工作积极性，稳定人才队伍，使企业与员工共同受益。

近年来，新能源车企对于人才开始不遗余力的争夺。去年下半年，当小米入局造车后，通过高薪挖掘汽车产业人才，掀起新一轮人才洗牌。根据猎聘大数据发布的数据显示，新能源汽车行业岗位需求量前十中，感知算法、AI、自动驾驶算法工程师占据一半席位。造车新势力和科技企业通过高薪、股权激励等方式获取高端人才，由此新能源汽车相关人才争夺战将愈演愈烈。