今年的上海车展，新能源产品占据了绝对主力位置，各大厂商都恨不得搬出自家所有新能源产品和技术全力输出。对于燃油车的拥趸，或者说并不太需求新能源产品的消费者，来到展会现场可能会有些落寂。
然而，捷豹路虎的展台却犹如一股清流，车展上推出的主力车型并没有出现像捷豹I-PACE这样的新能源产品，取而代之的是捷豹的F-Type 75周年典藏版，捷豹XFL鎏金版，以及路虎全新揽胜星脉等纯燃油车型。
虽然新车全都是纯燃油的产品，但这或许也是捷豹路虎踏上纯电品牌前，纯燃油产品的末章了。
浓郁且激烈的艺术气息
捷豹F-Type 75周年典藏版，是捷豹品牌踏上纯电品牌前告别燃油时代的终极跑车之作。自75年前第一台跑车创下速度神话起，赛道就被写入捷豹品牌的DNA。新车以纯粹运动驾趣为使命，携动感设计、凌厉性能和迷人声浪而来，融入75周年特别元素。
车身颜色提供全新吉奥拉绿，给人低调沉稳但不乏锋芒的视觉感受，辅以黑色设计套件和20英寸黑亮轮毂搭配红色刹车卡钳，整体运动感凸显。前脸采用极具视觉冲击力的进气格栅搭配标志性的蛤壳式引擎盖造型和像素式LED大灯，侧面凌厉的腰线流畅滑向车尾，展现时尚动感的魅惑身姿。同时，车身上还配备75周年专属徽标，在进一步增添车辆辨识度的同时，彰显特别版的尊贵身份同时，更让这台车散发出浓郁的艺术气息。
捷豹F-Type 75周年典藏版搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机，输出300马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩。配备可切换主动运动型排气系统，在任何转速下都可释放出令人心醉神迷的澎湃声浪，再辅以捷豹驾驶模式，打造令人热血沸腾的驾驭体验。
车身采用捷豹引以为傲的铝合金车身架构，带来更优轻量化、更高刚性和更长耐久性优势，使车辆操控更迅敏矫健；扭矩矢量分配系统，在内侧车轮配有单独控制的制动系统，即便过急弯也能保证性能，减少转向不足，与前、后铝制双叉臂式独立悬架协同作用，提升行驶品质感与舒适度，令驾驶员信心倍增。
捷豹F-Type 75周年典藏版的官方建议零售价为硬顶版669,000元，敞篷版699,000元。这将是最后一台燃油版捷豹F-Type，之后的产品将会采用混动或纯电的动力系统。一个时代就此拉上帷幕，但传奇与经典则会一直流传。
除了捷豹F-Type 75周年典藏版，捷豹还带来了全新XFL鎏金版。新车采用缎面哑光金属漆来打造车辆外观饰件，在中网饰框、下进气口装饰、车窗饰框、尾门饰条等处以鎏金色点缀，这样的外观可以增添整车的豪华感与尊贵感，非常符合众人对捷豹车主形象的猜想，一定是生活中充满精致和小浪漫的。
不止耀目外观，新车还凭借一系列精致细节设计呈现豪华舒享座舱：旋钮、音响饰板、座椅纹饰等处带有捷豹经典标识Monogram连续纹样图案，加上为中国用户定制的中控台储物区木纹盖板及加长加厚的中央扶手等配置，低调却不失尊贵的质感；以49面切割设计并进行手工打磨抛光的水晶质感换挡杆更显高贵典雅的魅力。此外，新车还标配车载天猫精灵语音助手，实现更智能的自然语音识别能力，配合响应迅速的InControl OS 2.0信息娱乐系统，进一步提升人机交互体验。
设计向纯电风格靠拢
在捷豹路虎展台还有一位新成员的加入，就是全新揽胜星脉。如果说揽胜强调尊贵，揽胜运动版强调动感，那么揽胜星脉强调的就是优雅。全新揽胜星脉设计焕新，新增了瓦雷辛蓝、扎达尔灰和阿霍约斯灰三种车身色，简约大气的设计语言让整车实现更为精妙的均衡，全新设计的进气格栅，搭配全新超纤型像素LED大灯；侧面流畅简洁的车身线条、悬浮式车顶、隐藏式车门把手等一系列精致设计；车尾应用熠然醒目的立体式尾灯，与高位刹车灯相得益彰，使整车更为吸睛夺目。
内饰采用了完全颠覆式的设计，不仅完全取消了实体按键，还减少了一块屏幕，把所有操控都集成到了11.4英寸的中控屏里，全系标配的InControl OS 2.0信息娱乐系统，可为用户提供高效便捷的交互体验。中央通道及隐藏式储物空间、无线充电功能设计，令便利触手可及，配合月光铬细节饰件点缀，流露雅致气息。
另外，新车还增加了4种新的内饰颜色供用户选择。从视觉效果来看，这与目前新能源车型的思路如出一辙，功能集成度更高让内饰氛围干净利落，这种仪式感的留白，回归纯粹。
一季度在华销量同比增长近三成，战略落实中国市场靠前
在本届上海车展期间，捷豹路虎宣布了一系列“重塑未来”全球战略最新举措，即品牌重塑策略与电动化进程。
在“重塑未来”全球战略的推进下，捷豹路虎开启品牌重塑，推出揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌家族，并探索终端零售渠道模式，加速愿景与目标的落地，向着全球领先的新现代豪华主义汽车制造商挺进。
今年3月份，捷豹路虎在华完成了首家新现代豪华主义经销商门店的升级。新门店其秉承“以客户为中心”的核心理念，遵循捷豹路虎全球最新CI设计标准，在设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面全面升维。
在本月刚刚任职的捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示，未来，捷豹路虎在产品研发及生产制造方面拥抱低碳化，在营销和服务体验方面拥抱数字化新零售，着眼于打造“新现代豪华主义”的产品与服务体验。这虽然是全球统一的战略思路，但在中国市场确实走在了前面。