蓝鲸汽车9月1日文，轰隆的引擎声虽然带感，但兰博基尼正欲表现意大利超级跑车温柔的一面。

兰博基尼属大众集团奥迪旗下的品牌，而今年3月新上任的兰博基尼首席执行官 Stefano Domenicali想改变一直以来大众赋予兰博基尼的风格，例如外形犀利、富有攻击力、搭载 V-12 或V-10发动机的 Murcielago、 Gallardo, 和Aventador。

Stefano Domenicali认为未来数年，人们想看到兰博基尼能够带来不一样的东西。“我想塑造另一个兰博基尼的形象——咆哮的‘公 牛’也可以温柔。”

而2018年在中国同步上市的全新Urus SUV将集中体现他在这方面的努力。Domenicali欲借Urus SUV令兰博基尼全球产量翻番，但仍限量供应。2015年兰博基尼全球销量 3,245辆。

今年7月，兰博基尼汽车中国总经理Francesco Scardaoni对媒体表示，中国市场是Urus这一款SUV车型最主要的市场之一，他们有信心在2018年Urus上市后完成1000台的年销量目标，这也意味着中国将销售全球三分之一的Urus车型。超跑在中国还属小众，但中国消费者非常喜欢SUV。

Urus SUV将搭载涡轮增压V-8发动机，动力输出600hp，定价20万美元，瞄准30-45岁的用户群体。值得注意的是，Urus SUV希望能够吸引到更多女性用户，而去年该品牌全球买家中仅5%为女性，而且这个比例几乎十年未变。兰博基尼的女性用户集中在美国和欧洲地区，三个月之前在印度才首次有女性买了辆兰博基尼。

单身女性购买力巨大

根据J.D. Power & Associates数据显示，在美国全国范围内，女性占小型SUV买家的53%、小型豪华SUV买家的48%，每年新车买家的40%。    

单身女性尤其是兰博基尼梦寐以求的潜在买家。据消费者体验研究公司MaritzCX研究报告显示，从2010到2015年，购买豪华小型SUV的单身女性比例暴涨了177%。2015年超过三分之二的女性车主表示，她们买车“完全取决于自己”。小型豪华SUV的额外存储与乘坐空间，较高的车身高度，提高的燃油经济性等优点，吸引了越来越多的女性消费者。正如保时捷卡宴的成功。

“当然公牛依然是头公牛”，兰博基尼会固守某些标准，例如沿用V-12发动机。不少兰博基尼的车主还是想听到熟悉的发动机咆哮声。

该公司未来会推出混动版的Urus SUV，而Domeniali称，全电动版的Urus SUV也并非没有可能。