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针对长安汽车（000625）3000亿元入股华为智能汽车解决方案BU（下称“华为车BU”）的传言，11月24日，长安汽车品牌公关部向蓝鲸财经表示，长安汽车与华为已建立战略合作，双方在阿维塔、深蓝汽车上均有深度合作，但网络流传信息与事实不符，消息不属实。

11月23日，网络流传消息称，华为车BU将被从华为体系中剥离，整体估值2500亿元，转手后的第一大股东是重庆市国资委；长安是唯一一家参与收购的车企，作价375亿获得车BU 15%股权，兵装集团持股约5%。亦有消息称，长安汽车将以3000亿元的价格，获得车BU 30%的股份。

当日，长安汽车股价盘中一度涨停；11月24日，长安汽车报17.78元，涨2.18%，总市值1764亿元。

在今年8月，就有消息称华为有意推动华为车BU独立运营，并与重庆国资委密切接洽合作事宜。但随后华为在微博上辟谣称，网上传闻与事实不符。

根据公开消息，长安汽车与华为已有过多次合作。

早在2018年1月，长安汽车就与华为、中国移动通信、中移物联网有限公司签署战略合作协议，全面开展LTE-V及5G车联网联合开发研究；2018年7月，长安汽车与华为签署战略合作协议，聚焦智能化与新能源的发展。

2019年1月，长安汽车再次牵手华为，设立长安—华为联合创新中心，宣布在智能化与新能源领域展开深度合作，瞄准L4级自动驾驶、5G车联网等前瞻技术快速布局。

2021年，长安汽车和华为、宁德时代共同开发的阿维塔汽车正式亮相，并宣布其第一款车将搭载“华为HI(HuaweiInside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术”。去年12月，阿维塔11正式开启交付。

今年8月，长安汽车旗下独立品牌深蓝汽车对外称，已与华为签署合作框架协议，双方将聚焦汽车智能化领域，共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用。

今年第三季度，长安汽车实现营业收入427.14亿元，同比增长48.43%；归母净利润22.29亿元，同比增长113.9%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润21.03亿元，同比增长184.49%；基本股每股收益0.22元，同比增长100%。

业绩高增长的首要拉动力，是汽车产品销量的稳步攀升。第三季度，长安汽车自主板块销量44.3万辆，同比增长49.8%，环比增长6.7%。其中，长安汽车自主品牌新能源销量达到13.06万辆，7、8、9这三个月呈阶梯式增长，环比持续攀升，连续突破新高。

公开数据显示，深蓝汽车今年9月交付17370辆，其中S7上市2个月连续交付破万台，势头良好，而品牌成立以来14个月销量突破10万辆；阿维塔11 9月交付3083台，环比大涨超50%，10月交付量达3888台，创历史新高。