封面图片来源：蓝鲸财经记者拍摄

12月27日，蓝鲸财经从深蓝汽车内部获悉，长安汽车总裁王俊将兼任深蓝汽车董事长，此前升任长安汽车副总裁的邓承浩仍将兼任深蓝汽车CEO。简言之，目前深蓝汽车的一二把手由长安汽车总裁、副总裁兼任。

同月早些时候，阿维塔科技也官宣换帅。根据品牌方公布的信息，长安汽车党委书记、董事长朱华荣担任阿维塔科技董事长，原阿维塔科技董事长、CEO谭本宏将不再担任阿维塔科技相关职务，转任长安汽车党委副书记，回归长安汽车。同时，长安汽车副总裁王孝飞将协助阿维塔科技董事长，在企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。

长安汽车“一体化”赋能阿维塔科技和深蓝汽车的背后，是其对新能源领域的加速布局。

早在2017年10月，长安汽车就发布了“香格里拉计划”，宣布于2020年前完成三大新能源专用平台打造，并于2025年全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。

2023年以来，随着行业内卷加剧，长安汽车的新能源转型步调明显提速。8月27日，长安汽车正式发布“长安启源”品牌；新品牌将与阿维塔、深蓝品牌形成互补，以满足不同细分市场需求。根据规划，到2025年，长安汽车计划为启源品牌推出10款全新数智进化车型，同时还将为深蓝品牌、阿维塔品牌分别推出6款及4款新车。

从市场表现来看，今年1-11月，长安汽车累计销售新车约233.80万台，同比增长11.85%。其中，自主品牌新能源车型累计销量同比增长83.47%至41.47万台，占总销量的比重提升至17.7%。

11月，长安汽车宣布，经其与华为共同协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司，长安汽车拟投资该公司并开展战略合作；未来，阿维塔、深蓝、启源品牌都将获得新公司的深度赋能。