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12月29日，吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）董事长李书福发表2024年新年致辞。其中对于全年销量表现，李书福表示，2023年吉利控股集团总销量预计接近280万辆，同比增长20%以上，新能源渗透率超1/3。

目前，吉利控股集团涵盖了吉利汽车、极氪、路特斯、沃尔沃、LEVC、雷达及远程新能源商用车等多个品牌。

对于全年销量和新能源销售表现，李书福总结称，2023年，吉利控股集团总销量接近280万辆，同比增长20%以上，新能源渗透率超1/3，新能源转型的上半场取得成效。“今年，我们取得了新能源领域的重大突破，吉利银河E8，极氪X、007，沃尔沃EX30、EM90，极星3、4，smart#3，路特斯Emeya，以及远程星瀚H的推出，证明了我们在电动汽车领域的创新能力。”

谈到2024年集团规划，李书福表示，2024年，吉利将继续加快新能源智能化转型，持续在智能网联、智能驾驶、充换电、能源管理、智能出行、工业互联网等领域构建领先的体系化优势和能力。

财报显示，今年前三季度，吉利控股实现营收3544.17亿元，同比增长31.16%，净利润70.11亿元，同比增长8.9%。业绩持续增长也反映出吉利在终端市场良好的销售表现。

根据乘联会最新数据，今年11月，吉利汽车零售销量达169,870辆，位列销量排行第二位，仅次于比亚迪；1-11月累计零售销量为1,283,309。

新能源销量表现上看，今年1-11月，吉利累计零售销售40,926辆。同比增长54.2%；其中，11月新能源零售销量同比增长98.4%，达到63,462辆。

值得注意的是，截至三季度末，吉利控股负债总额为4415.98亿元，比上年末增加了610亿元，资产负债率68.95％，接近国际公认70%的企业资产负债率警戒线。

此外，吉利控股旗下路特斯科技和极氪汽车均将冲击美股上市。其中，路特斯正按计划完成与L Catterton Asia Acquisition Corp（LCAA）业务合并，这意味着不久后路特斯科技将在美股借壳上市。另一边，极氪已向美国证监会公开递交招股书，尽管此前传出“市场疲软，暂缓IPO计划”消息，极氪方面回复称各项筹备工作正在有序推进中。