作为今年下半年国内首个A级车展，第二十七届成都车展已于8月30日正式开幕。据初步统计，今年成都车展共有130多家厂商参展，展出车辆超1600台。其中，新能源车依旧唱响主旋律，尤其是近来备受关注的新能源MPV组起了“神仙局”，热门MPV车型可谓争奇斗艳，各显神通，让广大观众和车友们大饱眼福。
本次车展上，2号馆H206别克展台人头攒动，观展客户络绎不绝。由世纪CENTURY、全新GL8陆尊PHEV、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱领衔的别克王牌MPV家族惊艳亮相，以其硬核实力和卓越品质饱受赞誉。与此同时，别克在展台布置方面也别出心裁，看点十足：围绕全新GL8陆尊PHEV模拟打造豪华商务舱体验，观众可以享受到“机长”、“空乘”的专属接待以及“沉浸式”场景讲解，还可参加展馆外举办的“航空特色”主题试乘试驾活动，更加直观地感受到带电后的GL8所带来的畅快动力和舒适驾乘体验。
全新GL8陆尊PHEV市场反馈良好，订单持续增加
2024年1-7月，国内MPV累计销量达到了56.4万辆。这其中，以GL8为代表的大型豪华MPV展现出了强劲的市场需求，并且得益于燃油版GL8和全新GL8陆尊PHEV的双重发力，随着GL8 PEHV 在6月开启正式交付，GL8家族在7月取得了MPV终端销量第一头衔，进入8月后则延续了热销态势，连续多周保持环比增长并问鼎MPV单周销冠。
全新GL8陆尊PHEV自上市后，终端市场表现良好，提车车主给出较高评价，这也助推其订单量持续增加、口碑不断发酵。据了解，目前全新GL8陆尊PHEV还有约 2 万台留存订单，上汽通用汽车浦东金桥豪华车工厂正在全力排产，力求在短时间内以高质量、高标准的要求将新车有序交付到客户手上。
通过订单数据可以发现，全新GL8陆尊PHEV下定用户中，私人用户比例高达 65%；男性用户更多，也更年轻；主要用户人群为中小企业主以及中大型企业管理人员和富裕家庭。若从这个层面来分析，意味着全新GL8陆尊PHEV真正做到了家用、商用双向并行，也实现了从商务接待市场到家用出行市场的扩张。
笔者此前曾采访过全新GL8陆尊PHEV的车主邵先生，他在今年7月中旬提到了新车。作为一名定居杭州的85后码农，邵先生认为全新GL8陆尊PHEV最吸引他的地方是智能化，“车里搭载的双联屏看上去很有科技感，我用了一段时间车机，感觉很流畅，功能实用，上手起来不需花太多学习成本，语音交互也方便省事，能动嘴就不用动手了，开车时也安全，还有遥控泊车功能，平时在商场狭窄车位时我经常用，另外智驾这块确实跟上了，甚至不逊于新势力品牌车型。”
从订单分布来看，增换购用户居多，老GL8车主也是一大增换购来源；豪华品牌用户占比超过60%，更有特斯拉等纯电车主选择增购；53%的用户为新增客源，拉新效果不错。据一些车主和准车主透露，之所以决定入手全新GL8陆尊PHEV，主要是 GL8 的品牌影响力、良好口碑和插混技术优势等因素起到了决定性作用。
杨女士表示，自己家里原来有台老款GL8，服役快8年了，用着很满意。自驾出行都靠这个“老伙计”，家里人都夸空间大，坐得舒服。“这次全新GL8陆尊PHEV上市后，就想着把老车置换了，虽然有些不舍，但全新GL8陆尊PHEV能上绿牌，在上海这样的限行限牌城市有足够的路权，而且看了它的续航和油耗，确实给了我很大的惊喜。和家人商量了下，没有考虑其它车，直接定了（全新GL8陆尊PHEV）。GL8在用料、品质上一直让人放心，配置也高，大沙发特舒适，全新GL8陆尊PHEV保留了这些优点，并且对于细节处理用心，对豪华、质感的拿捏相当到位。”
相信在老伙伴和新朋友的共同认可和支持下，全新GL8陆尊PHEV还将获得越来越多用户和家庭的青睐，并在终端市场创造更加优异的成绩。
能超越GL8的只有绿牌GL8
从本次车展来看，全新GL8陆尊PHEV可谓星光闪耀，实力圈粉，而这与其自身精准的市场定位、同级领先的产品实力、口口相传的金牌口碑密不可分。
要知道，GL8能够纵横中国车市20余载，始终站在MPV市场前列，最大的奥秘便在于其契合时代背景与用户需求而不断突破自我的核心理念。前瞻洞察市场趋势变化，深谙中国消费者的用车喜好，这些都是别克擅长的事情。所以，无论是在看得见的地方还是在看不见的地方，GL8都下了很大的功夫，从豪华到质感，从空间到舒适，从实用到便利，这些细节的精髓都是众多对手学不来的。而全新GL8陆尊PHEV 作为一款超强豪华插混MPV，在豪华设计、舒适空间、智能体验等方面突破升级，并拥有同级最长综合续航里程和最优燃油经济性，宜商宜家特质进一步凸显，满足了智电时代下MPV用户不断升级的用车需求。
全新GL8陆尊PHEV整体造型豪华大气，无论穿梭在哪里都尽显尊贵典雅气质。其采用飞檐展翼前脸，以更宽更大的格栅，营造出不断向外侧扩张的动势。其山脉造型结合参数化设计，演绎了山海重峦叠嶂独到的秩序美与层次美。
车身尺寸方面，全新GL8陆尊PHEV并没有一味地追求大，而是一切恰到好处，5219×1878×1807mm的黄金车身尺寸，3088mm的超长轴距，不仅保证了宽适灵活的内部空间，也更好地匹配国标停车位，带来城市中心用车更优解。
内饰设计方面，全新GL8陆尊PHEV采用新科技豪华座舱，营造出全面进阶的豪华空间、灵活布局及舒适享受。Smart Touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，更显智能优雅。而同级罕见的礼宾灵动岛台，表现了厂商对用户需求的深入洞察，也为MPV产品带来了新模板。该岛台支持前后最大260mm滑移，前置时能方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等；后置时令前排通道最大化，支持驾驶人从副驾下车，避免停车后主驾门无法打开的情景。此外，新车还搭载了吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏，支持5档电动调节和0-150°手动调节，无论坐姿和躺姿都可拥有最佳观看角度；可实现触控及蓝牙遥控器控制，并通过Wi-Fi连接、安卓和iOS无线投屏，配合生态应用App下载，打造移动的视频会议室和汽车电影院。
全新GL8陆尊PHEV还标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。全新加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%，显著减轻靠背与头枕之间的落空感。同级领先的Surflex慢回弹舒适层，压陷量更大，包裹感更强，令落座时体感更柔软、起身时支撑更到位。座椅的复合层由10mm普通海绵提升为5mm丝绵+8mm透气海绵，如蚕丝般透气柔肤。在功能上，六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能一应俱全，全方位缓解旅途疲惫。
智能化方面，全新GL8陆尊PHEV搭载全面升级的VCS智能座舱系统，可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，系统能够精准响应用户需求，带来全面进阶的智能交互体验。不久后全新GL8陆尊PHEV将迎来大规模OTA，智舱智驾体验全面提升，高配车型更会开启NOP智慧领航功能，实现L2+级智能辅助驾驶，为用户带来更轻松、更安全的头等舱出行体验。
动力和续航部分，全新GL8陆尊PHEV可谓看点满满。其搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，囊括1.5T混动发动机、泛亚汽车技术中心全栈自研全新一代插混电驱单元、奥特能同标准全新一代插混电池，并运用行业领先的三重AI智控算法，确保加速性能、驾驶品质和电池安全在全场景、全生命周期里都表现出始终如一的卓越，真正做到“全工况一条龙”。参数方面，新车拥有292kW综合功率和580N·m综合扭矩，0-100/h加速7.8s、80-120km/h 超车加速5.2s，动力表现领先于同级车型，同时CLTC工况综合续航里程高达1,370km，可谓兼顾高性能、长续航、低能耗，一举打消了用户对于新能源MPV车型的里程焦虑。
全新GL8陆尊PHEV除了以全面升级的产品力带来了全方位进阶的驾乘新体验，还为广大用户带了超值购车福利。首次购车用户可享受包括：购置税免税最高3W；豪华配置“升舱礼”至高3W；首任非营运车主享有三电系统终身质保；除此之外，购车后第2年起，5年内回店置换，可享受3W的残值补贴。整体计算下来，首任车主优惠权益直逼9万。而对于GL8老车主来说，换购也是优惠力度十足。除了拥有免3W购置税，三电系统终身质保，规定年限内置换3w残值补贴的政策外，老车主还享受3W的升级置换补贴。
写在最后
笔者想到了那句经典名言，能超越GL8的只有绿牌GL8。从GL8到全新GL8陆尊PHEV，从燃油车时代的MPV强者，到电动化时代的最强豪华插混MPV，别克完美地诠释了其对MPV独一无二的深刻理解。即便放在当下竞争日趋白热化的MPV市场中，GL8所展现出来的强大统治力和品牌号召力，也绝非对手们轻易就能动摇的。更何况，GL8历经24年发展与进化，迄今已累计收获了超180万车主的信赖和认可，超庞大的保有量令无数对手艳羡不已，同时其实力与品质均引领同级细分市场，更屡屡蝉联各大权威保值率排行榜第一名。如今，全新GL8陆尊PHEV也将再次升级蜕变，续写新时代下“有家，有业，有GL8”的崭新传奇。