全球电动汽车市场一路快跑，今年3月份共交付约58,000辆电动汽车，较去年同期增长37%，仅次于去年十二月86,000辆。

在全球电动汽车月度销售十佳排行榜表中，3月份日产聆风以6,564的交付量仍居季度首位。但特斯拉Model S奋勇发力，凭借绝佳性能，3月交付7,777台，成为当之无愧的月度销售冠军，同时超越比亚迪唐，跃居榜单第二。

三菱欧蓝德PHEV以4,532的交付量升至第三。

比亚迪唐表现略差强人意，由2月份的第2名下跌到第4名。比亚迪e6则以第10名的排序挤进了该十佳榜单，上一次比亚迪e6进入前十排行榜是2012年。目前比亚迪依然是中国市场销量最好的电动汽车品牌。

一季度全球十佳电动汽车制造商销量排名

日产以6,902的产量迎来今年最佳销售月度。而特斯拉则表现更佳，其3月共交付9,636辆，仅略低于去年12月比亚迪所声称的10,000交付量。

由榜单可见，大众正欲与宝马争夺第五的排名，但紧随其后的雷诺差距微弱，很容易就可能赶超大众。

一季度各大车型销售最佳电动车

A/微型轿车

这个车型领域，三月中国制造商拔得头筹。江淮E100以2,409的交付量位列第一，众泰云100和奇瑞eQ位列二三。

B /紧凑型轿车

雷诺Zoe以 5,901交付量位居第一，北汽E系列和宝马i3紧随其后。

C/小型轿车

日产聆风16,282 交付量列第一，第二名雪弗兰Volt(沃蓝达)差距有点远。

D /中型轿车

福特Fusion-混动 Energi以交付量2.772列第一，大众帕萨特GTE交付1,500列第二。

E+F /大型轿车

特斯拉Model S 以12,420第一，第二名是奔驰S500e，仅交付了219辆。

运动轿跑/敞篷跑车

宝马i8交付724辆，目前无实质意义上的竞争者。

SUV

三菱欧蓝德PHEV 9,279万辆列第一，比亚迪唐紧随其后；

MPV/厢式旅行车

比亚迪e6 交付3,807辆位居第一，福特C-MAX插电混动车型(C-MAX Energi)1,500辆列第二。

轻型商用车/厢式货车

雷诺Kangoo ZE交付954辆列第一，日产e-NV200 / Evalia紧随其后。

皮卡

三菱电动微卡MINICAB-MiEV TRUCK，交付36辆……这个全球月度第一的量实在……星星之火可以燎原嘛！