公开信息显示，江苏赛麟汽车科技有限公司由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资，项目总投资规模为178亿元，第一期投资60亿元，占地面积958亩，建成后将实现15万辆高性能、高品质整车的产能。这家公司的董事长和首席执行官叫王晓麟，官方资料称，王晓麟是一位汽车金融专家，而赛麟汽车的创始人是美国人史蒂夫·赛麟（Steve Saleen），其于1983年创造了赛麟品牌，在此之前，史蒂夫·赛麟是一名著名的赛车手。

11月8日，赛麟汽车在上海公布了他的上述造车计划，并带来了其最新车型S1的中国首秀，据悉这款车将在12月1日开幕的洛杉矶车展上市。赛麟上一款为人们熟知的车型是出现在《极品飞车》和《速度与激情》中的S7，这款车被称为超跑之王，在中国的售价超过千万。

赛麟S1

赛麟汽车此番高调回归，并且宣布将投资178亿元，引发市场关注。王晓麟接受媒体采访时称：“赛麟的品牌定位将由小众顶级向大众高端发展。”这也就意味着，这家以制造千万级跑车出名的汽车公司，未来将在中国制造高端车型，进军中国高端车领域。这是一个非常与众不同的策略，目前国内聚焦高端领域的本土公司并不多，仅包括吉利的领克、一汽的红旗、长城的WEY等少数几个品牌，而高端车市场的需求巨大。

工商资料显示，江苏赛麟汽车科技有限公司的股东包括四家外商投资企业，分别是南通威蒙汽车科技有限公司、如皋萨林混合动力汽车科技有限公司、南通狮迈汽车科技有限公司、如皋积泰电动汽车科技有限公司，以及一家中资企业南通嘉禾科技投资开发有限公司。而南通嘉禾科技投资开发有限公司的实际控制人可以上溯到江苏省如皋市人民政府，也就是说，这是一家中美合资企业，其中方股东有着国企的背景。不过江苏赛麟汽车并没有透露双方的合资比例，目前尚不清楚这家制造传统汽车出身的合资公司是否按照传统的50:50股份创立。

赛麟汽车王晓麟接受采访时称：“关于资金的问题，首先这个是如皋市的国有企业的确有投资，而且是我们非常重要的股东。第二汽车金融是我最大的强项，在投资汽车实业方面我做了3,000多亿美元的融资，从一个在华尔街搞金融的出身，从这个角度来讲，我做任何事情一定考虑到未来3-5年发展所需要的资金，做好充分的准备之后，才会来做这个事。我不会通过A轮、B轮、C轮的一轮轮的等钱办厂，这就是大家看到我们跟如皋谈这个事情肯定不是现在才谈的。”

据透露，江苏赛麟汽车在如皋的工厂将于今年12月进行主体工厂的封顶，明年6月正式竣工，工厂面积为23万平方米，但赛麟并未透露这一工厂将下线的具体车型。对于媒体感兴趣的赛麟将走哪种能源线路的问题，王晓麟表示：“从车的驱动来说，我们有纯电动、内燃机、油电混合，是一个全系列的；从产品系列有超跑、轿车、SUV也是一个全系列的汽车公司。”