8月3日，据中国证券报报道，随着新能源汽车产业蓬勃发展，造车新势力却陷入重复建设的泥潭。据统计，在第一批造车新势力狂飙突进的2015年至2017年，彼时的规划产能高达每年2000万辆。除了几家头部企业，大多数造车新势力销售惨不忍睹。其中，博郡、知豆、时空、领途等多家造车新势力2020年销量为0。目前，蔚来、理想、小鹏已实现量产并上市融资。赛麟、博郡、长江、前途等更多的造车新势力却接连陷入停产、欠薪、破产等困境。