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投稿来源：睿财经

4月11日，奥迪正式发布奥迪e-tron的国产版本，该车推出3款车型，售价区间为54.68万元-64.88万元。NEDC最大续航里程则从进口版本的470km，增长至500km。

奥迪e-tron Sportback则有2款车型可供消费者选择，售价区间为65.88万元-71.88万元,NEDC最大续航里程同为500km。

进口的奥迪e-tron上市时间较早，但售价高达69.28-82.86万元，面对早已国产化的宝马iX3和奔驰EQC在价格上并不具有任何优势，国产宝马iX3起价39.99万元，国产奔驰EQC的起售价相对较高是49.98万元。

在宝马和奔驰的冲击之下，奥迪加速国产化步伐。奥迪e-tron成为新能源汽车国产第一款车。据资料显示，奥迪e-tron配备双液晶屏，空调出风口下方设有空调调节面板，整个中控台看上去还是很具科技感，还有三幅式方向盘和很科幻的全新款式电子挡把。在续航能力方面，国产奥迪e-tron的NEDC 续航里程为 500km。

国产后的奥迪e-tron与进口车型相差不大，价格也下降10万，但54.68万元-64.88万元的售价区间并没有绝对优势。

奥迪e-tron定价过高

国产奥迪e-tron的车身长度、宽度和轴距，都在宝马iX3和奔驰EQC之上，特别是拥有三款车里最长的轴距，造就了国产奥迪e-tron看着更大气和豪华的视觉效果，以及高达600L的更宽敞的车内行李箱空间。

在续航能力方面，国产奥迪e-tron续航500公里与宝马iX3相同，高于奔驰EQC415公里续航里程，然而价格确实三款豪华品牌中最高的。

宝马iX3指导价为39.99万元和43.99万元，奔驰EQC指导价为49.98-62.28万元。奥迪e-tron指导价为54.68万元-64.88万元。宝马iX3价格最便宜，同样暂时看来销量也是最高的。

奥迪e-tron售价吐槽不断

网友称，好奇 以前燃油机说三大件比我们好 现在都是电机了，价格还是那么高高在上

网友称：这价格肯定不会选奥迪装

对于奥迪e-tron的售价过高网友都在吐槽。

高价是奥迪策略

虽然网友对奥迪e-tron售价过高，但从奥迪定价习惯来看相对正常。首先奥迪e-tron并非奥迪的主打品牌，并不依靠奥迪e-tron增加营收，现在奥迪依旧依靠汽油车盈利。因此，奥迪e-tron定价相对较高也是情理之中。

同时按照奥迪一贯的作风，上市之后4S店的优惠力度相对较大，以最为畅销的奥迪A6L为例，优惠普遍在5到8万元之间，个别4S店能够达到9万元。因此奥迪e-tron上市之后优惠力度肯定会增加。

国产车的挑战

据统计，今年前2个月宝马iX3总批售2269辆，而奔驰EQC仅有1061辆。即使放眼2020年，宝马iX3在去年12月上市就销售了857辆，随后月销量过1000辆大关；奔驰EQC在去年6月上市以来去年总批售3863辆。

从目前国产宝马iX3和奔驰EQC的销量来看，都不如蔚来ES6和ES8等畅销，而蔚来ES6和ES8在今年前2个月分别交付了4936辆和2987辆，其实蔚来ES6和ES8的价格与宝马iX3和奔驰EQC价格接近，但科技配置更丰富。

在2021年度上海车展，奔驰家族将携包含EQS、EQA、EQB亮相，宝马集团将以创新旗舰车型BMW iX领衔，同时发布多款车型，包括全新BMW M3四门轿车、全新BMW M4双门轿跑车、创新BMW X2曜夜版/锋芒版以及MINI CABRIO敞篷版的上市。奥迪将在上海车展带来了奥迪RS e-tron GT。

可以看出BBA开始加快新能源汽车的战略步伐，2021年新能源汽车“神仙打架”的时代即将开始。