日前，7月全国MPV终端销量排行榜出炉。其中，别克GL8凭借8940+的终端销量稳居大型MPV细分市场第一。虽然当下车市竞争日益激烈，但关于MPV销冠之争，整体趋势正变得越来越明朗：GL8已逐渐甩开了主要竞争对手，在MPV市场中的领先地位短期内依然雷打不动。
数据就是最直观最有力的体现。GL8不仅在7月连续摘得大型MPV周度销量榜头名，以强劲势头宣告王者回归，进入8月后更是气势如虹，最新一周（8月5日-8月11日）继续以2310+的终端销量登顶MPV销量榜。同时，GL8在各大网站的话题榜、口碑榜、竞争力榜中均处于前列，可见其市场热度之高。
作为今年MPV市场上最受关注的产品之一，别克首款新能源MPV——全新GL8陆尊PHEV推出后在终端市场反响热烈，上市72小时累计订单突破10017辆，开启交付后的首个完整销量月即取得颇具说服力的销量成绩，充分印证了其硬核实力和卓越品质已得到市场的认可和消费者的信赖。随着全新GL8陆尊PHEV加快释放市场潜力以及GL8燃油版不断发力，GL8家族正呈现出企稳增长、持续向好的发展势头。
最懂MPV的“专家”，成就超180万中国用户和家庭的选择
据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-7月，我国销量排名前十的MPV生产企业共计销售39.8万辆，占MPV销售总量的75.5%。这意味着在国内MPV市场中，头部效应明显，只有“少数派”才能真正吃到红利，比如别克GL8这样的“MPV专业户”、“保有量大户”就以强大的品牌影响力、优越的产品实力和口口相传的良好口碑，背后站着相当庞大的忠实用户和潜在客群，自然而言销量规模层面也向其不断集中。尽管近两年有一大批玩家争相涌入MPV市场，但受限于品牌底蕴不足、技术实力薄弱、渠道网络不完善、售后服务拖后腿等因素，没有形成一定的核心竞争力，基本上很难抢占现有市场蛋糕，更谈不上去蚕食GL8稳固的市场基盘。
作为一款家喻户晓的“国民神车”，同时也是业界公认的MPV“一哥”，GL8历经20多年发展五代车型演绎，每一代车型都在续写“出品即爆款”的神话，引领MPV市场的风向标。坊间一直流传着一句话：国内的MPV只有两种，一种是GL8，一种是其他。自问世以来，GL8一直以标杆级实力和品质牢牢占据着国内MPV市场的半壁江山，迄今累计收获了超过180万用户和家庭的信赖。
在笔者看来，GL8之所以能够成为中国车坛少有的“常青树”，是因为其始终以用户为中心，与时代同频共振，通过前瞻洞察市场趋势变化，积极迎合不同消费者的多元化用车需求，真正get到了最懂中国、最懂MPV的精髓。如今，GL8已成功打破公商务和私人市场的界限，以“宜商宜家”的产品特质颠覆了人们对于MPV的固有认知。
另外，在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2024 年度上半年中国汽车保值率研究报告》中，GL8以74.91%的三年保值率再度荣膺合资 MPV保值率冠军。而这已是其连续25个月蝉联中国汽车流通协会MPV保值率第一名，并已连续54个月位列贸促会MPV保值率榜单第一。在第一车网&蓝本价发布的中国汽车保值率排行榜中，GL8已连续5年蝉联国产MPV保值率冠军。毫无疑问，GL8已成为MPV市场中名副其实的“理财神器”，也正是这一点让不少消费者对它青睐有加。
于标杆之上再立标准，宜商宜家特性愈发深入人心
除了在MPV市场中的先发优势以及长期积淀的金牌口碑外，GL8还有一大制胜法宝在于，其一直紧跟时代步伐，在技术上不断创新，在产品力方面不断进化，于标杆之上屡屡树立新标准。无论是产品家族谱系完整度，还是市场定位精准度，或者是产品端对于豪华格调与舒适体验的营造，都是其它竞品所难以比拟的。
以今年上市的全新GL8陆尊PHEV为例，这款重磅新车结合别克对MPV独一无二的深刻理解，在豪华设计、舒适空间、智能体验等层面实现了突破升级，同时搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有同级最长综合续航里程，CLTC综合续航里程达1370km，同时兼顾同级最优燃油经济性，可以说再次定义了智电时代MPV出行新标准。
从全新GL8陆尊PHEV的订单可以看到几个新趋势：个人用户比例达到65%，可以说真正做到了宜商宜家；增换购用户居多，其中豪华品牌用户占比超过60%；53%的用户为新增客源，助力品牌进一步开拓市场。
一位选择全新GL8陆尊PHEV的创业者王先生称，全新GL8陆尊PHEV的超高安全性能让他心里很踏实，新车并没有因为增加电池而抬高底盘，也没有和油箱重叠，同时电池包距门槛梁有一定的缓冲区，即便是侧面碰撞，也有足够的溃缩空间保证电池安全性。
事实上，全新GL8陆尊PHEV在整车制造过程中，经历了600万公里的整车完整路测，可以说历经千锤百炼来保证车辆在各种路况下的稳定性和可靠性。此外，车辆还完成了累计24万公里的可靠性要求测试以及15年的耐腐蚀要求。这些数据的背后，是别克品牌对车辆品质的极致追求。在系统耐久性方面，全新GL8陆尊PHEV经过了3万+系统的耐久小时测试，以及1100万+的系统测试循环。这些测试确保了车辆在长期使用过程中的稳定性和可靠性，让消费者能够享受到安心无忧的用车体验。
以越级实力和卓越品质，尽显MPV王者风范
市场调研机构发布报告显示，国内MPV用户的画像通常包括35岁、高知、男性、有娃、中高收入等标签，这类人群兼顾生活与事业，从代步工具到私享空间，无论是家庭出游还是商务接待，他们都希望被“一站式”满足。然而，现在的问题是，市面上一些MPV产品盲目追求车身尺寸大，却忽略了停车便利性；有的MPV一味地堆配置，但更多是噱头，实用性一般；纯电MPV车型由于能源形式单一，只能依赖充电，长途行驶仍会让不少用户存在续航焦虑。
全新GL8陆尊PHEV则从“全速域的舒适感、全场景的从容感、全身心的踏实感和全场合的得体感”四大维度解决行业痛点，以“最强豪华插混MPV”的姿态满足了智电时代下消费者对MPV不断升级的需求。
具体来看，全新GL8陆尊PHEV拥有5219×1878×1807mm的黄金车身尺寸，轴距长达3088mm，更好地匹配国标停车位，在大城市逼仄空间里停车更加游刃有余。
进入车内，全新GL8陆尊PHEV座舱采用新科技豪华设计风格，并搭载了同级唯一的礼宾灵动岛台，前后滑移行程最大达到260mm，令前排通道最大化，还方便后排乘客使用岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等。吸顶设计的15.6吋后舱智慧屏支持5档电动调节和0-150°手动调节，可实现触控及蓝牙遥控器控制。
在座椅方面，全新GL8陆尊PHEV全系标配Nappa真皮座椅，二排全新羽感航空座椅，对骨架、材质、功能进行全面升级。全新加厚的靠背型面对人体的贴合度达到近90%，能够显著减轻靠背与头枕之间的落空感。Surflex慢回弹舒适层令落座时体感更柔软、起身时支撑更到位；座椅的复合层提升为5mm丝绵+8mm透气海绵；六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热&通风、三档可调8点式按摩等功能也一应俱全，全方位缓解旅途疲惫。
全新GL8陆尊PHEV还是同级唯一提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并和一二排同样提供加热与通风功能；7座版第三排座椅靠背支持电动调节和翻折，后备箱容积最大达到1650L，还配备可三档高度调节的后备箱多功能延伸板。同时，座舱还设计有37处以上储物空间。
动力和续航方面，全新GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，拥有292kW综合功率和580N·m综合扭矩，整车0-100km/h加速 7.8s、80-120km/h超车加速5.2s，动力表现同级领先，同时CLTC综合续航里程高达1370km，实现了长续航、低能耗与高性能的绝佳平衡。
前不久在第三方测试项目中，在120公里/小时高速巡航状态，及七座全部满载的情况下，全新GL8陆尊PHEV的续航里程达到1017.9公里，续航达成率超过74%；综合百公里油耗低至7.96L；同工况下，续航里程、续航达成率以及油耗都是MPV组中表现最为优秀的，而且是唯一续航突破1000公里的MPV车型 。
智慧出行方面，全新GL8陆尊PHEV搭载全面升级的VCS智能座舱，可通过OTA升级AI大模型智能语音助手，能够精准响应用户需求。不久后全新GL8陆尊PHEV将迎来大规模OTA，智舱智驾体验全面提升，高配车型更会开启NOP智慧领航功能，为用户带来更轻松、更安全的头等舱出行体验。
目前，全新GL8陆尊PHEV的购车政策也是诚意满满。首次购买全新GL8陆尊PHEV的用户，可享受包括：购置税免税最高3W；豪华配置“升舱礼”至高3W；首任非营运车主享有三电系统终身质保；除此之外，购车后第2年起，5年内回店置换，可享受3W的残值补贴。整体计算下来，首任车主优惠权益直逼9万。而对于GL8老车主来说，换购也是优惠力度十足。除了拥有免3W购置税，三电系统终身质保，规定年限内置换3w残值补贴的政策外，老车主还享受3W的升级置换补贴。
有分析认为，判断一款产品是否成功，至少需要3至5年左右时间的市场检验。相对于其他MPV来说，全新GL8陆尊PHEV是在20多年积淀的GL8之上的进化。如果从全新GL8陆尊PHEV第一个交付销量完整月份就让GL8家族重回MPV销量榜首来进行预判的话，接下来MPV市场肯定有好戏看了。