这起悲剧事件更加重了车主的不安，现阶段，智驾仍然需要直面阶段性的不足，减少夸大宣传并重视每一位车主的人身安全。

通过一次现象级营销出圈的凡客，巅峰期注定停留在了那一刻。

长视频事实上已经在走下坡路，用户正在流失，从爱奇艺的业绩看，长视频的下滑仍然没有企稳。

相关安全事件再次冒头，这可能是一个警醒

不管京东在外卖业务上能做到什么程度，能变相促使整个行业改善生态就算是成功。

Labubu和哪吒IP的两次事件，更大的意义在于，泡泡玛特展示了对年轻群体消费心理和审美的把握。

这两个月是狂奔后的短暂宁静。

被国产软件争夺份额，是接下来微软无法摆脱的宿命。

刘舒琪的运气并不好，接班就遇到光伏产业的弱周期，这不是她能扭转的局面，但属于她的通威时代才刚开始。

2025年，并不是翻开新的一页，而是2024年的延续，会有更多车企退出，留存的车企还会继续把门槛抬到无法企及的高度。

算法主导分发，产品体验归拢用户，反向将内容生产与收益去中心化。流量增长后开辟电商、本地生活等商业，进一步形成生态绑定。这套打法无往不利。

销量带来的是话语权。

善守，在当下并不是坏事，不会被“枪打出头鸟”，但争抢全球市场的角色，终究不会落到快手头上。

有学习机，就有提高成绩的可能性，哪怕没有提高，也只是没有好好利用，而非条件没有给到。这是一种心理补偿，过去的补习班，如今的学习机，都契合这样的心理。

关税手段无法改变企业竞争力。

上市能否成为地平线又一大转折？

小而美，只能祈祷巨头看不上“苍蝇腿这点肉”

高价低配、技术不再领先、只凭品牌底蕴，在电动化大潮下，注定只有被动挨打的份。

简单直接才是最有效的商业模式。

周亚辉并不认为自己归属于陈一舟这一代创业者。但实际上，无论是业务、投资，他都与这位他口中的“老师”十分想象。