1797亿元的巨额数字，其庞大到甚至让常人无法理解这么多研发投入是如何花掉的。华为没有公布在具体业务上的数字分配，但我们从中能够洞察到华为一定在很多不为人知的技术领域正在进行着海量投入。

在大幅提升企业盈利的同时，也保证了企业在“好货与低价”领域的竞争力，许冉用实际业绩证明了自己是京东集团合格的CEO。

出色的对手，往往能够激发出更好的自己，最终双方均能受益。全球的新能源汽车市场足够广阔，容得下比亚迪与华为这两家优秀的中国企业，我们期待在接下来不可避免的长期竞争中，二者能够相互从对方身上学习受益，形成合力，共同推动中国新能源汽车产业迈向更高

李兆基在生前的多次公开演讲中，经常为年轻人提供一些极为朴素的人生建议，其中核心有8条。

针对理想汽车旗下的L6、L7、L8与L9四大核心车型，余承东领导的华为鸿蒙智行均有一款直接对标车型进行压制，这让理想汽车创始人李想颇为无奈。

当前，来自中国的一众新能源汽车厂商表现颇为强势，特斯拉要想在销售端重回高速增长已非易事，除非其能够再次拿出行业绝对领先的新产品。而要推出这样的新产品，马斯克必须对自己当前五花八门的业务进行取舍，以重回专注。

之前与汽车行业没有太多关联的华为，为什么会突然成为智能驾驶领域的绝对领先者？

虽然当下的松下已经风光不再，但在上个世纪它曾是全球商业界的最佳典范，其创始人松下幸之助也曾被誉为“经营之圣”。

目前，比亚迪已经形成了巨大的“飞轮效应”。“飞轮效应”的核心动能是人才，人才带来技术，技术带来产品，产品带来销量，销量带来资金，资金投资到人才，最终再带来技术、产品、销量与资金的进一步加速增长。此次56亿美金的轻松到账，便是明证。

拥有什么样的观念，便拥有什么样的选择；拥有什么样的选择，便拥有什么样的人生。

一直声称不走出许昌、新乡的胖东来，却突然决定布局郑州市场，于东来为什么食言了？笔者期待胖东来在未来能够逐渐回归到一家零售企业的本质，去系统的解决当前所制造的矛盾，像山姆一样做一家科学企业的典范，而非做一家道德企业的典范。

作为支撑阿里巴巴集团近期市值大涨的核心动力，阿里云正逐渐站到阿里集团的“C位”。

甲骨文创始人拉里·埃里森，一位特立独行的企业家。

PC互联网、移动互联网、产业互联网与人工智能四大时代，腾讯无一错过，其堪称是一家将“敏锐性”与“敏捷性”体现得淋漓尽致的企业。

近日，巴菲特在伯克希尔公司2024年财报中发布了最新的《致股东信》。在这封股东信中，有大量有价值的关键信息，可以帮助我们理解巴菲特的投资密码。

成为首个净利润超1000亿美元的科技公司，人工智能时代谷歌并没有掉队。

2024年，特斯拉新车交付量出现了罕见的同比下滑，这也让特斯拉成为全球主流新能源汽车品牌中为数不多销量同比下滑的企业之一。

没有王长田，可能就没有今天的饺子与《哪吒2》。

如果没有马云与阿里巴巴，杭州就很有可能就不是今天的杭州，浙大也不是今天的浙大。那么，如果不是今天的杭州与浙大，那么很有可能就无法孕育出今天的DeepSeek。

在传统猪周期被打破的现实背景下，苦练内功，而非盲目追求规模才是新希望彻底打赢这场“凛冬之战”的正确之路。