6月27日下午，大众汽车集团、上汽集团启动新合作。大众汽车集团、上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司、大众汽车（中国）科技有限公司、上汽大众在上海签署多项有关上汽大众新产品项目的技术合作协议。内容包括在中国开发三款插电混动车型以及两款纯电车型的技术合作协议。
大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在大众汽车集团年会上表示，奥迪与上汽集团合作项目联合开发的车型将于2026年推出。去年7月，上汽集团宣布与奥迪签署谅解备忘录，双方将结合各自优势，加快上汽奥迪全新电动车型开发，以满足中国用户对高端电动智能网联汽车的需求。（财联社 寇建东）
上汽大众在嘉定区政府与安亭镇正式签署汽车产业新生态战略合作协议。双方将通过共谋战略、共建项目、共同招商、共聚生态，把上汽大众安亭基地打造成为新汽车产业生态链的聚集地。
上汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自8月4日起召回以下车辆：2020年10月12日至2022年3月17日期间生产的部分2020-2022年款波罗Plus 1.5L汽车，共计57659辆；2020年10月12日至2022年3月25日期间生产的部分2020-2022年款途铠1.5L汽车，共计25838辆。
公司产品有75%左右应用于汽车行业、15%左右应用于机械类，其余是火电、家用空调等加起来10%左右。公司已成为法国 Valeo thermal systems、日本DENSO电装株式会社、德国MAHLEGroup、美国ModineManufacturingCompany等世界知名汽车系统零部件企业的供应商。公司自主研发了新能源汽车冷却动力电池热管理铝热传输材料等产品，已向长城汽车、大众、上汽集团、吉利、宁德时代等知名企业直接或间接批量供货。
上汽大众汽车有限公司，自2021年11月29日起召回2017年1月24日至2020年7月21日期间生产的部分2017-2020年款途昂530 V6汽车，共计18659辆。
3月24日，据汽车媒体HD Auto报道，上汽大众销售公司总经理贾鸣镝或于近日卸任大众品牌市场和销售管理工作，全力主持上汽奥迪管理工作，上汽乘用车公司副总经理俞经民将调任上汽大众。
据中国汽车工业协会统计分析，2020年9月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风有限（本部）、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、吉利控股、东风本田和北京奔驰。
上汽集团证券投资部人士今日向财联社记者表示称，针对大众汽车的投资“不做评论”。有媒体此前信息称，大众汽车及其中国合资伙伴上汽集团计划投资41.3亿元人民币(合5.9亿美元)改造其在上海的汽车工厂，以生产新的奥迪轿车，不过，上述人士透露，“我们的奥迪项目正在正常推进中” 。
克来机电在互动平台表示，公司子公司上海众源是上汽大众、一汽大众、德国大众的一级供应商，公司生产的国六类产品已经供货给上汽大众和一汽大众。
6月11日，上汽集团董事长陈虹在该公司2019年年度股东大会上表示，大众集团CEO迪斯在写给他的信件中强调，大众集团与上汽集团全面战略合作的情况不会受到影响。未来5年，上汽大众计划继续投资1400亿元。
上汽集团董事长陈虹在公司2019年年度股东大会上表示，大众集团CEO迪斯在写给他的信件中强调，大众集团与上汽集团全面战略合作的情况不会受到影响。
5月28日，上汽大众威然Viloran正式上市，新车共推4款配置，售价区间为28.68万元-39.98万元。新车基于大众MQB平台开发，定位于一款中大型MPV，车身长宽高分别为5346毫米、1976毫米及1781毫米，轴距为3180毫米，车内采用2+2+3座椅布局。动力方面搭载2.0T发动机，有高低两种功率可选，其最大动力输出分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。两者均匹配一部7速DSG双离合变速箱。
4月22日，上汽大众有限公司销售与执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝表示，一季度中国汽车市场整体销量下跌幅度较大，4月份的下跌幅度应该会在两位数之间，预计为7%-9%，5月份有望能够回正。“按照正常情况来看，下半年能够转正。”他说。针对中国汽车市场全年销量，贾鸣镝表示：“跌幅预计在10%-15%之间，可能是13%，保守一点预计可能达到20%。”上汽大众及斯柯达双品牌今年的目标是“确保市场占有率提升，至少不下降”。“我们希望今年的销量的跌幅小于13%，占有率需要提升。”
4月17日，上汽大众通过在线形式公布了Viloran车型的预售价格及内饰布局。新车目前共推两款主推车型，售价分别不高于35万元和40万元。新车是上汽大众旗下首款大型豪华商务MPV，预计于5月28日上市，正式上市后将与别克GL8展开竞争。