日前，据外媒报道，蔚来正考虑收购奥迪在比利时的工厂。对此，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌9月20日回应称，没有的事，不知道这个信息是从哪里来的，“蔚来在资产投资方面还是很谨慎，除了换电站。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

据外媒报道，大众和上汽的合资企业上汽大众，正准备最早于明年关闭其南京的一家工厂。该工厂生产大众帕萨特和斯柯达汽车，年产能达36万辆。前述报道还称，后续可能关闭更多工厂，以应对内燃机汽车需求放缓的局面。对此，蓝鲸新闻向大众中国方面发去求证，其称，目前没有更多的评论，“集团和合资公司都是在持续推进转型中。”（蓝鲸新闻 李卓玲）

将关闭或停产两家工厂?本田中国回应:“广本和东本也有各自不同优化计划"

广汽埃安泰国工厂竣工投产

7月1日，广汽埃安宣布泰国智能生态工厂将于7月中旬正式竣工，同时第二代AION V也将全球同步下线。

全资子公司北京江河幕墙系统工程有限公司近日中标石药集团智能制造工厂BIPV工程，中标金额为5845万元，约占公司2023年度营业收入的0.29%。 

6月6日，特斯拉宣布，其美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破5000万颗。据了解，1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆Model Y车型生产。

蔚来方面确认第三工厂(F3)工厂开工事宜，“蔚来第三工厂位于合肥新桥智能电动汽车产业园区，已于近日开工建设，单班产能10万台，将用于后续蔚来品牌和乐道品牌产品的生产”。蔚来方面在间接否认该工厂年产60万辆的同时表示，“由于近期蔚来品牌热销和我们的长期战略，蔚来位于合肥的现有两个工厂已经达到设计的单班产能。随着后续新产品的推出，现有工厂的生产能力已无法满足市场需求。蔚来不存在产能过剩问题。”（财联社记者 徐昊）

对于企业反映的欧盟对中国电动汽车发起反补贴调查影响中国汽车企业对欧合作问题，王文涛指出，中欧之间既有竞争，更有合作，在良性竞争中扩大合作、实现共赢，这才是正确的相处之道。希望欧方摒弃保护主义，回到对话合作的正确道路上来。希望双方企业克服困难，将项目打造成中西乃至中欧经贸合作的重要项目，成为中国汽车企业对外开展合作、实现产业链深度融合的典范。

据媒体报道，多位接近上汽通用的消息人士近日透露，上汽通用计划趁着高温假让生产线员工放假2-3月，这或将波及到目前上汽通用四大生产基地的所有工厂。 针对此传闻，上汽通用方面回应称：虚假信息。

5月28日中午11时30分，一汽解放J7智能工厂2024年第10000辆整车正式下线，较2023年提前5个月突破万辆。

计划2025年一季度完成量产。

5月15日消息，消息人士透露，有关日本SBI控股和台湾力晶积成电子制造公司（PSMC）在宫城县大衡村新建的半导体工厂，建设预定地将比起初扩大约1成。总投资额预计因成本高涨等因素，增加约1000亿日元，或超过9000亿日元。

美国商务部5月2日发布数据，3月工厂订单环比增长1.6%，预期增长1.60%，前值增长1.40%。

本田汽车4月25日宣布，启动在加拿大新建纯电动汽车整车工厂和电池工厂的讨论。总投资额预计约为150亿加元（约合110亿美元）。整车工厂力争在2028年投产，最大年产能预计为24万辆。两家工厂计划毗邻位于安大略省的本田现有工厂建设。本田正以接受加拿大政府等补贴为方向展开磋商，今年秋季将敲定投资计划。

据特斯拉中国消息，特斯拉上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。（澎湃新闻）

瑞萨电子4月12日宣布，为扩大功率半导体产能，重新启动的日本甲府工厂（山梨县甲斐市）300mm功率半导体生产线投产。

台湾联合再生能源公司4月11日发布公告称，由于部分资讯系统受到网络攻击，目前工厂处于停工状态，对公司财务的影响仍在评估中。该公司资讯部门已全面启动相关防御机制与复原作业，同时与外部资安公司技术专家协同处理。目前对所有网域（页）及相关档案做全面彻底的扫描检测，高标准确保资讯安全后即能以日常备份资料复原运作。

东方雨虹在互动平台表示，公司作为建筑建材系统服务商，为小米汽车北京亦庄工厂的建设提供了防水产品及相应系统服务。

知情人士称，特斯拉开始在德国工厂生产右舵汽车，准备今年晚些时候出口到印度。此前有媒体报道称，知情人士透露，特斯拉将于本月派出一个团队，在印度考察拟建的价值20亿至30亿美元电动汽车工厂的选址。