网传某头部造车新势力计划与海马汽车合作共同推动汽车海外销售，对此，海马汽车证券部工作人员回应称：“是有这个说法，有一些接洽和合作。公司之前也一直都在推动海外销售。” （中证金牛座）

港股造车新势力持续走强，理想汽车大涨9%，小鹏汽车涨超7%，蔚来涨超6%。

公司汽车安全事业部近期陆续获得了国内自主品牌、造车新势力以及海外品牌等客户的项目定点，汽车安全事业部将为上述客户的包括智能电动类车型提供各类主、被动安全产品及解决方案，预计全生命周期订单总金额超40亿元。上述项目的定点，将有助于进一步提升公司汽车安全业务未来的收入水平和市场份额，同时也体现了下游不同类型客户对公司在车规级安全技术能力与大规模量产交付经验的认可，为后续在汽车新能源化和智能化过程中开拓更多国内外优质客户奠定良好基础。

公司车载智能座舱相关业务主要是通过参股子公司鸿通科技开展，公司目前占比10%，兄弟公司TPK占比90%。鸿通科技是从TPK车载业务事业部独立出来的，所以本身就具有成熟的业务和客户在服务。鸿通科技自独立运营以来，业务也在积极转型升级，在引入更多的总成业务的同时，积极拓展国内新能源车市场，自4月份交割以来，双方合作顺利，目前已取得几家国内一线新势力车厂定点，预计明年开始量产。

6月首三周上牌量累计达116.8万辆，认为汽车消费刺激政策对需求端初现较强拉动作用，6月汽车销量有望实现按月高增长。建议关注头部自主整车和新势力车企，包括理想汽车、小鹏汽车、蔚来、长城汽车及吉利汽车等，以及电动智能零部件商福耀玻璃。

在业内人士看来，新能源车企入局保险业有两大原因：一方面，新能源车险市场潜力巨大，是一块迅速做大的“蛋糕”；另一方面，通过为车主直接配置车险，形成造车、销售、售后的服务闭环，与客户的连接更加紧密。

小鹏汽车9月总交付10,412台，成为新造车势力中第一家月交付过万的企业；小鹏P7交付7,512台，连续5个月创新高，累计交付量超过5万台；7-9月累计交付量25,666台，单季度交付量接近2020年全年的交付量；今年前九个月累计交付量56,404台，超过2020年全年交付量2倍。

苹果供应链股集体上涨，苹果一度涨近5%，Lumentum控股大涨9%，思佳讯涨超2%，Qorvo涨1.8%，Jabil涨超1%；电动汽车芯片制造商Cree也涨超2%。与此同时，新能源汽车股集体下跌，理想汽车跌超6%，小鹏汽车跌超5%，蔚来汽车跌超4%，特斯拉跌3.8%，盘中一度跌超5%。

中概股造车新势力盘前跌幅扩大，小鹏汽车跌超5%，蔚来汽车跌超3%，理想汽车盘前跌超2%。

在短短一个月时间内，理想汽车、小鹏汽车相继赴美上市，引燃了造车新势力的IPO狂潮。近期，有消息称威马汽车有意登陆科创板。而合众新能源旗下的哪吒汽车更是在其官方公众号发布消息称：已启动C轮融资，计划2021年在科创板上市。2018年，蔚来汽车在纽交所挂牌上市，成为中国新造车势力中首家上市企业。随后，虽然多家新造车企业也数次表示有意愿上市，却鲜有实际动作。

“10年左右的时间我们再谈论汽车，一定是智能电动汽车，而且一定是纯电的。”李斌认为，电动汽车产品的终极形态会在未来3-5年内出现，就产品层面而言，智能电动汽车的普及速度会比想象得更快。