文| 华夏能源网

华夏能源网&华夏电力（hxdl3060）获悉，8月19日，经国务院常务会议审议，决定核准江苏徐圩一期工程等五个核电项目。

此次核准的5个核电项目，包括中核江苏徐圩一期工程，中广核广东陆丰一期工程、山东招远一期工程、浙江三澳二期工程，国家电投广西白龙一期工程，合计11台机组。

上述5个项目中，中核的江苏徐圩一期工程为全球首个将高温气冷堆与压水堆耦合，采用华龙一号技术；中广核的广东陆丰一期项目将采用CAP1000技术，山东招远一期和浙江三澳二期均采用华龙一号技术；国家电投广西白龙一期工程采用CAP1000技术。

经历了2011年福岛核泄漏事件之后，中国的核电被尘封了近十年之久。直至2019年，国常会才重新对核电审批开闸。

2019年至2023年间，我国核准核电机组数量分别为6台、4台、5台、10台、10台，整体呈现出积极安全有序发展的势头。这个发展节奏，使我国核准及在建核电规模持续领跑全球。

近日，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》提出，要“加快西北风电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等清洁能源基地建设”“到2030年，非化石能源消费比重提高到25%左右”。

“加快”沿海核电建设这样的提法，为近年来首次。这意味着，随着中国“双碳”进程进入快车道，中国的核电建设也步入了加速发展的快车道。

核电企业以及业内专家也在推动核电的建设。在2023年的中国两会上，中国广核集团董事长杨长利联合其他14位全国政协委员向大会提交《关于加大核电发展力度、拓展内陆地区建设、推广核能供暖的提案》。

2022年、2023年连续两年，每年核准的核电机组数量均达到10台，今年更是达到了创纪录的11台。

据了解，每台百万千瓦级核电机组的总投资超过200亿元，但其发电能力同样惊人，每年可满足百万人口的生产生活用电需求，同时实现显著的节能减排效果。

除了沿海核电，内陆核电也逐步迎来“破冰”期。

随着近年来中国核电重新开闸后的大规模建设，目前业内人士也在推动内陆核电的破冰（见华夏电力此前报道《舒印彪院士力挺的内陆核电，要破冰了？》）。

在2024春季核能可持续发展国际论坛上，中国核能行业协会发布《中国核能发展报告（2024）》。《报告》罕见建议“优化核电布局，针对电力供应缺口问题突出的华中省份，尽快启动核电项目建设”。

在论坛主旨发言中，中国工程院院士、国家电网有限公司顾问舒印彪力挺内陆核电并建议称，“2030年前后，适时启动中部地区核电项目前期及工程建设工作。目前已完成前期工作的核电厂址，应尽快纳入国家规划，并适时启动建设”。

国内的内陆核电支持者，也给出了他们的理由：

中广核董事长杨长利表示，目前中国能源发展面临区域性供需矛盾。华中地区经济快速发展，能源资源禀赋不足，碳减排压力大，电力供需矛盾突出，需要核电保障供应安全，缓解煤炭和电力的远距离输运矛盾，促进能源结构转型。

而西北地区。是新能源大规模集中开发的重点地区，西南地区高度依赖水电，电力系统的波动性大，需要核电作为基础支撑，提升电网可靠性和经济运行水平，保障极端情况下的电力稳定供应。

在碳达峰碳中和目标下，按照2030年、2050年核电的发电量占比分别达10%和18%测算，我国的核电在运装机容量至少需要达到1.5亿千瓦和3.8亿千瓦。

根据这样的测算，我国未来十年必须保持每年核准10台以上核电机组的发展力度。

目前，中国发展核电项目集中在沿海地区。从当前算起，预计沿海场址储备还至少满足十年、每年十台（约1200万千瓦）的核电机组开发量。在福岛核事故阴影下，出于对安全的考量，内陆省份核电仍是发展“红线”。

这或许意味着，在2035年前，中国沿海核电场址充裕，内陆核电重启或难进入决策者视野。但是，伴随着沿海核电的快速放量发展，当沿海核电遭遇选址困难之后，内陆核电或许也就有望实现破冰了。

截至目前，中国商运核电机组共55台，总装机容量5703万千瓦，仅次于美国、法国，位居全球第三；加上在建的总装机逾4000万千瓦的37台机组，以及已核准尚未开工机组，中国核电总装机规模已经超过1亿千瓦。